活動梁的空載下降速度是對拼圖四柱液壓機性能好壞評判的一項重要參數，下降速度的大小直接決定了拼圖四柱液壓機的工作效率和運動穩(wěn)定性。目前，高端技術機械工作時活動梁的空載下降速度可達400mm/s-600mm/s，這比傳統(tǒng)快近一倍。提高活動梁的空載下降速度將是未來拼圖四柱液壓機發(fā)展的趨勢和方向之一。大多數活動梁的空載下降以活動梁、油缸活塞和活塞桿的自重為動力，通過液壓泵、液壓箱向油缸上腔沖液實現(xiàn)。
影響拼圖四柱液壓機活動橫梁空載下行速度的因素是很多的，但主要應考慮如活動橫梁、油缸活塞、活塞桿自重、充液閥通徑的大小、導向套與活塞桿、立柱與活動橫梁、油缸活塞與油缸內壁間的摩擦力等因素，通過對主要控制點的分析研究，從而推導出一個比較準確的故障發(fā)生點。

拼圖四柱液壓機活動梁、油缸活塞和活塞桿在重力作用下向下運動，但該運動不是自由落體運動，而是受到一些阻力的影響：首先，活塞下行是油缸腔內形成的負壓對活塞的吸引力，活塞與油缸壁之間的摩擦力，活動梁的導向套與柱導向面之間的摩擦力，油缸下腔回油孔的大小對活塞運動產生的阻力。
為了解決這些問題，我們應該仔細檢查每個零件的加工精度和安裝精度，提高零件的精度和合理安裝的配置過程，從而降低阻力，提高下行速度。當然，在空載下降的情況下，液壓機油箱內的油主要來自于充油閥，油泵的油泵流量比充油閥的流量要小得多，因此應該是故障檢查的重點，適當調整充油閥的通徑，同時適當增加充油閥的通徑，適當增加充油管的尺寸，適當增加充油管的尺寸，減少充油管的流量，減少回油產生的阻力。