當(dāng)運動部件的質(zhì)量較大、運動速度較高(如大于0.2m/s)時,由于慣性力較大,具有很大的動量。當(dāng)活塞運動到缸筒的終端時,會與端蓋發(fā)作機械磕碰發(fā)生很大的沖擊和噪聲,嚴(yán)重影響機械精度,乃至引起破壞性事故,為此常需采納緩沖辦法。
液壓機中緩沖裝置的作業(yè)原理是使用活塞或缸筒在其走向行程終端時,在活塞與缸蓋之間封住一部分油液,迫使油液從小孔或縫隙中擠出,發(fā)生節(jié)省背壓阻力,使作業(yè)部分遭到制動,逐漸減慢運動速度,從而達到緩沖的意圖。

可是往往液壓機中緩沖裝置達不到緩沖的預(yù)期作用。液壓站的緩沖作用欠好主要表現(xiàn)在咱們液壓缸的緩沖作用過度、緩沖作用失效弛緩沖過程中發(fā)生爬行等狀況。緩沖作用過度是指活塞進入緩沖行程到活塞停止運動的時間距離太短和進入緩沖行程的瞬間活塞遭到很大沖擊力兩種狀況,如同沒有緩沖裝置相同。液壓機的緩沖作用達不到要求，是指在挨近行程終點時沒有緩沖作用,活塞不減速,給缸底造成了很大的碰擊力。緩沖過程中的爬行是指活塞進入緩沖行程后,運動發(fā)生跳躍式的時停時走狀況。