(1)框式液壓機(jī)預(yù)先泄放回路中的壓力 當(dāng)人們通過適當(dāng)方式泄放封閉在液壓缸中的壓力能，再操縱主液壓系統(tǒng)，可消除壓力沖擊。
液壓缸上腔油路中有一個(gè)二位二通電磁閥，用于泄放壓力。當(dāng)工作完成以后，主換向閥換向之前，借助時(shí)間繼電器使泄壓閥得電接通，約3～5s，當(dāng)回路壓力降為0或接近0時(shí)，再接通主換向閥，這時(shí)就不會(huì)產(chǎn)生壓力沖擊。注意泄壓閥的配管必須足夠小(6mm直徑以內(nèi))，否則會(huì)產(chǎn)生新的壓力沖擊。用框式液壓機(jī)換向閥和節(jié)流閥構(gòu)成的泄壓回路，即電液換向閥返回中位時(shí)，缸上腔的壓力通過節(jié)流閥和單向閥緩慢泄掉，故液壓缸上行不需專門泄壓。

(2)框式液壓機(jī)延長壓力泄放時(shí)間 液控單向閥普遍應(yīng)用于大型壓力機(jī)保壓與泄壓。液壓系統(tǒng)在保壓過程中，油的壓縮、管道的膨脹和機(jī)器的彈性變形所儲(chǔ)存的能量在泄壓時(shí)會(huì)突然釋放；液壓缸在保壓終了返回過程中，可能上腔壓力未泄完下腔壓力已升高，使液控單向閥的卸載閥和主閥心同時(shí)頂開，從而引起龍門液壓機(jī)液壓缸上腔突然放油；二者合一，更加劇了液壓系統(tǒng)的沖擊振動(dòng)與噪聲。